Kaip ankščiau rašiau, mano Honda Civic (8 gen (FN chassis)) biški nupušo ir spidometras pradėjo rodyti visas galimas klaidas vienu metu. Todėl paskaičiau kelis service manualus (ačiū Algirdukui), jutubėlėje pažiūrėjau kelis filmukus. Ir išlupau tą “instrument cluster”…
Lupasi labai paprastai, reikia kryžminio atsuktuvo, kogero PH1 ar PH2 ir stiprių nagų. Daroma tai:
- Nuleidžiam žemyn vairą iki galo.
- Su pirštais nulupam į savę nedidelę plastmasę tarp vairo ir spidometro. Ten dar yra mįslingos grotelės- tikriausiai ten matuoja oro temperatūrą. Ten yra viena jungtis ir permatoma gofruota šlanga. Man ta šlanga piktybiškai atsijungė kažkur giliai viduje ir išsitraukė. Va čia jau piderastija*.
- Atsukam du varžtus po ta nuimta plastmase.
- Lupam lauk visą priekį (bet ne spidometrą) į save. Ten bus trys jungtys: START mygtuko, lempų reguliavimo (kairėje) ir didelė jungtis dešinėje kur visi mygtukai ir sukučiai.
- Atsukam dar du varžtus virš spidometro.
- Lupam lauk spidometrą- viena plati jungtis.
Visos jungtys turi fiksatorius- nenaudojam primityvios jėgos.
Continue reading →