Kadangi žadu aprašyti mechaninį projektą, tai pradžiai pradedu nuo BOM (Bill Of Materials). Iš karto pranešu, kad nesu mechaninių projektų guru. Paprastai tai kas liečia kokią mechaniką ar drožybą, man viskas gaunasi kreivai ir šleivai. Klasikinis variantas- inkiliuko tiesaus nesugebu sukalti. Tos lentynos gavosi beveik tiesios vien tik todėl, kad jų elementai jau buvo supjaustyti gamykloje.

Mums reikės įrankių. Visokių atsuktuvų jau visi turit. Dar reikės gręžtuvo ir keletos grąžtelių (2.5, 3.2, 4.1, 8 mm ir panašiai). Šitas projektas beveik gavosi vien tik todėl, kad neapsikentęs nusipirkau (pagal skelbimą) mažiausias kiniškas gręžimo staklikes. Manau, kad naudojant paprastą drėlę man nelabai gautusi. Gal kiti labiau patyre.
Dar reikia įsigyti kniedytuvą ir keletą komplektų kniedžių. Aš pagrinde naudojau tas 3 su biški milimetro aliumines kniedes su paslėpiamoms galvomis.
Metalo pjūklelis irgi pravers.
Taip pat reikia įsigyti M3 varžtelių, veržliukių ir šaibų. Dar ir spyruokliuojančių poveržlių. Varžteliai vieni su paslėpiamom galvom, kiti ne. Pradžiai viskas surenkama ant varžtelių. Vėliau dalis varžtelių pasikeičia į kniedes.
Manau reikės dildės. Aš naudojau visai mažytę metalo dildę- nes tikrai kartais kas nors nesueina ir reikia padildinti.
Gal reikės ir didesnių varžtelių. Ir nedidelių medvaržčių.

Dabar pradinės RAW medžiagos. Reikia konstrukcijos pagrindo. Aš panaudojau kiek storesnę klijuotą farnierą. Rodos 9 sluoksnių. 50x35cm dydžio. Kažkur. Čia tokias išpjautas pardavinėja senukai.

Plieninių tvirtinimo detalių skyriuje nusiperkam 4 kampučius.
Ir porą metru “L” formos aliumininio profilio.

Čia matosi kamputis- jis laiko vienos ašies strypą ir aliuminis profilis kuris bus visur naudojamas. Čia jis laiko vieną postumio sraigto galą. Viskas pritvirtinta prie fanieros su juodais medvaržčiais- jie ten gipso kartonui ar kam naudojami. Varžtelių ilgis turi atitikti fanieros storiui.

Dabar lengvai gaunamos detalės baigėsi. Dabar yra du detalių šaltiniai- šiukšlynas ir eBay. Pradedu nuo šiukšlyno.

Tai kreipiančios ašys iš senų printerių ir dauginimo aparatų. Tuos aparatus išmeta ir kartais galima juos rasti. Reikia išsiimti metrines ašis, geriau pilnavidūres. Jų diametrus reikia tikrinti su slankmačiu, nes yra ir colinės ašys kurios niekam netinka, yra ir metrinės kurių diametras nestandartinis- negausit guolių. Kuo storesnė ašis, tuo tvirtesnis mechanizmas. Bet ir sunkesnis. Aš naudojau plonas ašis, dėl to mano mechanizmas kiek lankstosi.
Pakeliui išsilupam guoliukus prie tų ašių ir fiksavimo plokšteles kurios statosi į ašių įpjovas ir laiko kad neišsprūstu. Pakeliui išsilupam žingsninius variklius. Visus kiek tik rasit. Tačiau lupkit tik tuos su normaliu tvirtinimu, NEMEA ar kaip ten vadinasi tipo. Kiti motoriukai irgi tiks, bet bus sunkiau pritvirtinti mechaniškai. Jei variklis turi mažiau nei 5 ar 6 laidus nebėda- galima juos perlituoti. Tik neišimkit variklio ašies iš statoriaus. Eina kalbos, kad taip išsimagnetina varikliai ir nebeturi sukimo momento.
Dabar eBay.
Mums reikia nusipirkti 3 ar 4 daiGčiukus kurie vadinasi axis coupler:

Jų pirkti yra dviejų rūšių. Aš pirkau šiuos pigesnius. Reikia pasirinkti pagal motoriuko ašių ir sraigtų diametrus. Naudojami tam, kad buitinėm sąlygom neįmanoma pastatyti motoriuką ir sraigtą į vieną tiesę. Visada biški stovi kreivai, o šis devaisas kompensuoja tuos pasislinkimus.

Dar reikia linijinių šaratinių guolių:

Jie parduodami keletos tipų. Pagrindinis parametras- ašies diametras. Turi atitikti tas ašeles kurias išsilupom iš senų dauginimo aparatų ar printerių. Dar šie guoliai būna su korpusu ar gryni. Aš pirkau visokių. Reikia maždaug 12 vienetų. Su korpusu lengviau montuoti, tačiau jie brangesni. Naudojant “plikus” teks pavargti su tvirtinimu. Patarimas pirkti ilgesnius. Čia pagrindinės atramos padarytos, ir kuo ilgesnis guolis, tuo mažiau kliba nuo atramos ašies centro.

Jei naudoti prastus guolius (kuriuo aš nusipirkau), tenka montuoti po du guolius per didesnį atstumą vienas nuo kito, kad neklibėtu.
Ir dar viena, sunkiausiai gaunama detalė. Mačiau pirkti ir eBay, bet kainos pasirodė baisokos:

Tai ašies postumio sraigtai. Aš panaudojau šrotą iš karinės technikos- tai gaugiapradis sriegis ir atinkama “galva”, bei įvairūs guoliai ir reguliavimo įvorės.
Kadangi tai “karinė technika” tai sraigtų mechaninė kokybė gera ir nesijaučia joks klibėjimas- liuftas. Čia vienintelė pigi alternatyva yra strypas su sriegiu bei veržlė. Tačiau tie parduodami strypai turi tik vienos pradžios sriegį: sukimosi- poslinkio santykis gana durnas ir mechanizmas gausis labai lėtas. O ir kokybė galėtu būti geresnė. Jei naudosit tuos strypus, rekomenduoju juos persrėgti su sriegikliu ir naudoti ką nors geresnio nei paprasta veržlė. Ir naudokit storesnius strypus, aišku prieš tai juos išlygine.
Aš turiu kiek pasitaupęs tų ašių, gal nereikalinga perteklių parduosiu per kromelį.
Kaip galinį mechanizmą tikriausiai visi nori naudoti kokią nors frezą. Todėl čia reikės pagalvoti ką jungti- paprastas motoriukas biški kliba per ašį aukštyn- žemyn. Todėl reikia nusipirkti bent jau “hoby drill” griebtuvą iš senukų (rodos apie 30Lt). Linke visas gręžtelis, bet atskirai parduodami ir griebtuvai.